D1125

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Brzdový systém:Mando
  • Šířka:131,3 mm
  • Výška:59,9 mm
  • Tloušťka:17,5 mm
  • Detail produktu

    ČÍSLO REFERENČNÍHO MODELU

    POUŽITELNÉ MODELY AUT

    Kontrolovat brzdové destičky sám?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku

    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně. Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk

    Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit. Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit. V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.

    Metoda 3: Pociťujte sílu

    Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových destiček?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů opotřebovat příliš rychle. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:

    Řidičské návyky: Intenzivní jízdní návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobá jízda vysokou rychlostí atd., povedou ke zvýšenému opotřebení brzdových destiček. Nepřiměřené jízdní návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení

    Stav vozovky: jízda na špatných vozovkách, jako jsou horské oblasti, písečné cesty atd., zvyšuje opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky je totiž v těchto podmínkách nutné používat častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.

    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový kotouč, porucha brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem, což urychluje opotřebení brzdové destičky. .

    Nízká kvalita brzdových destiček: Použití brzdových destiček nízké kvality může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdný účinek není dobrý, čímž se urychluje opotřebení.

    Nesprávná instalace brzdových destiček: nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace protihlukového lepidla na zadní stranu brzdových destiček, nesprávná instalace protihlukových destiček brzdových destiček atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdové kotouče, zrychlující opotřebení.

    Pokud problém s příliš rychlým opotřebením brzdových destiček stále přetrvává, zajeďte do opravny na údržbu, abyste zjistili, zda existují další problémy, a přijměte vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč dochází při brzdění k chvění?

    1, je to často způsobeno deformací brzdových destiček nebo brzdového kotouče. Souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací, včetně: rozdílu tloušťky brzdového kotouče, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, tepelné deformace, tepelných skvrn a tak dále.

    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový kotouč.

    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami při brzdění rezonuje se systémem odpružení. Ošetření: Proveďte údržbu brzdového systému.

    3. Koeficient tření brzdových destiček je nestabilní a vysoký.

    Léčba: Zastavte, sami zkontrolujte, zda brzdové obložení funguje normálně, zda je na brzdovém kotouči voda atd., metodou pojištění je vyhledat opravnu ke kontrole, protože to může být také špatně brzdový třmen nebo je tlak brzdového oleje příliš nízký.


  • Předchozí:
  • Další:

  • PAD1562 D1125 986494374 58101-3KA20 SP1182 581013KA20
    13.0460-5639.2 D1125-8233 P30038 58101-3KA30 2437501 581013KA30
    572616B D1125-8306 8233D1125 58101-3KA32 GDB3409 581013KA32
    DB1924 6134099 8306D1125 58101-3LA10 P13043.02 581013LA10
    0 986 494 374 181745 D11258233 58101-3LA11 24375 581013LA11
    PA1824 05P1598 D11258306 58101-3LA20 24376 581013LA20
    P 30 038 MDB2753 MP3678 T1611 24385 120402
    FDB4246 MP-3678 58101-2EA30 1204,02 581012EA30 120412
    FSL4246 D11183M 58101-3FA01 1204,12 581013FA01 2120402
    8233-D1125 FD7442A 58101-3FA11 21204.02 581013FA11 P1304302
    8306-D1125 13046056392
    Hyundai Yazun (TG) 2003/06- Hyundai ix20 (JC) 2010/11- Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3 Tucson SUV (JM) 2.0 s pohonem všech kol Kia Ophiles Sedan (GH) 2003/09-
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.2 Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3 Kia Margentys, 2001/05- Ophiles sedan (GH) 3.8 V6
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.4 Sonata Saloon (NF) 2.0 VVTi GLS Hyundai Sonata sedan 2009/01-2015/12 Margentics sedan (GD) 2.7 V6 Kia Sportage SUV (JE_) 2004/09-
    Azun (TG) 2.7 HYUNDAI Sonata (EF) 1998/03-2005/12 Sonata Saloon (NF) 2.0 VVTi GLS Sonata sedan 2.4 Kia Margentys, 2005/10- Sportage SUV (JE_) 2.0 CRDi 4WD
    Azun (TG) 3.3 Sonata Sedan (EF) 2.0 CRDi Dynamic Sonata sedan (NF) 2.4 Hyundai Tucson SUV (JM) 2004/08- Margentics sedan 2.4 Sportage SUV (JE_) 2.0 i 16V
    Azun (TG) 3.3 Hyundai Sonata (NF) 2004/12-2012/11 Sonata sedan (NF) 2.4 Tucson SUV (JM) 2.0 Margentics sedan 2.7 Sportage SUV (JE_) 2.7 V6 4WD
    Azun (TG) 3.8 Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3
    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji