D1156

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Brzdový systém:Mando
  • Šířka:129,6 mm
  • Výška:56 mm
  • Tloušťka:18 mm
  • Detail produktu

    ČÍSLO REFERENČNÍHO MODELU

    POUŽITELNÉ MODELY AUT

    Kontrolovat brzdové destičky sám?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku
    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně. Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk
    Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit. Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit. V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.

    Metoda 3: Pociťujte sílu
    Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových destiček?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů opotřebovat příliš rychle. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:
    Řidičské návyky: Intenzivní jízdní návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobá jízda vysokou rychlostí atd., povedou ke zvýšenému opotřebení brzdových destiček. Nepřiměřené jízdní návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení
    Stav vozovky: jízda na špatných vozovkách, jako jsou horské oblasti, písečné cesty atd., zvyšuje opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky je totiž v těchto podmínkách nutné používat častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.
    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový kotouč, porucha brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem, což urychluje opotřebení brzdové destičky. .
    Nízká kvalita brzdových destiček: Použití brzdových destiček nízké kvality může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdný účinek není dobrý, čímž se urychluje opotřebení.
    Nesprávná instalace brzdových destiček: nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace protihlukového lepidla na zadní stranu brzdových destiček, nesprávná instalace protihlukových destiček brzdových destiček atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdové kotouče, zrychlující opotřebení.
    Pokud problém s příliš rychlým opotřebením brzdových destiček stále přetrvává, zajeďte do opravny na údržbu, abyste zjistili, zda existují další problémy, a přijměte vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč dochází při brzdění k chvění?

    1, je to často způsobeno deformací brzdových destiček nebo brzdového kotouče. Souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací, včetně: rozdílu tloušťky brzdového kotouče, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, tepelné deformace, tepelných skvrn a tak dále.
    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový kotouč.
    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami při brzdění rezonuje se systémem odpružení. Ošetření: Proveďte údržbu brzdového systému.
    3. Koeficient tření brzdových destiček je nestabilní a vysoký.
    Léčba: Zastavte, sami zkontrolujte, zda brzdové obložení funguje normálně, zda je na brzdovém kotouči voda atd., metodou pojištění je vyhledat opravnu ke kontrole, protože to může být také špatně brzdový třmen nebo je tlak brzdového oleje příliš nízký.

    Jak zapadají nové brzdové destičky?

    Za normálních okolností je pro dosažení nejlepšího brzdného účinku nutné najet nové brzdové destičky 200 kilometrů, proto se obecně doporučuje, aby vozidlo, které právě vyměnilo nové brzdové destičky, jelo opatrně. Za normálních jízdních podmínek by měly být brzdové destičky kontrolovány každých 5000 kilometrů, obsah zahrnuje nejen tloušťku, ale také kontrolu stavu opotřebení brzdových destiček, například zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda návrat je zdarma atd. a abnormální situaci je nutné okamžitě řešit. O tom, jak do toho zapadají nové brzdové destičky.


  • Předchozí:
  • Další:

  • 37520 FDB1955 05P1345 2207240 BPA1208.02 8110 43031
    37520 0E FSL1955 22-0724-0 1208,02 T1591 740
    AC847781D 8266-D1156 375200E 025 243 1717/W T1909 GDB3420
    50-0K-K12 D1156 500KK12 809 BP1537 598868
    13.0460-5779.2 D1156-8266 13046057792 MDB2733 21208,02 WBP24317A
    572593B BL1981A2 986494139 MDB3057 D3556 P13083.02
    DB1787 201033 P30026 120802 SP1186 581011GA00
    ADG04279 6134209 8227240 0252431717W 1501223520 581011GE00
    0 986 494 139 13600332 121240 D11192M SP 379 5810111A10
    PA1707 7771 8266D1156 CD8393M 977 BPA120802
    P 30 026 181711 D11568266 FD7289A 32974 2120802
    822-724-0 PA-K12AF PAK12AF 223520 90 91 6699 SP379
    LP1951 5725931 572593J 58101-1GA00 2431701 90916699
    12-1240 35-0989 350989 58101-1GE00 24317 175 0 5 T1591 2431717505T1591
    16699 BP-3031 BP3031 58101-11A10 2501901 811043031
    7400 24317 24319 25020 24317.175.1 243171751
    P1308302 24318 25019 25023
    Hyundai Accent hatchback (MC) 2005/11-2010/11 Accent sedan (MC) 1.4 GL I20 pětidveřový hatchback 1.4 Peking Hyundai Accent 2006/02-2013/12 Druhá generace (RYU) hatchbacku 1.5 CRDi Druhá generace sedanu Ruio 1.5 CRDi
    Accent hatchback (MC) 1.4 GL Accent sedan (MC) 1.5 CRDi GLS I20 pětidveřový hatchback 1.4 CRDi Přízvuk 1.4 Hatchback Rio-II 1.6 CVVT Ruio II sedan 1.6 16V
    Accent hatchback (MC) 1.5 CRDi GLS Accent sedan (MC) 1.6 GLS I20 pětidveřový hatchback 1.4 CRDi Přízvuk 1.6 Kia REO II sedan 2005/03- Dongfeng Yueda Kia Ruio 2007/01-2014/12
    Accent hatchback (MC) 1.6 GLS Moderní I20 pětidveřový hatchback 2008/08- I20 pětidveřový hatchback 1.6 Kia Rio-II hatchback 2005/03- Ruio II sedan 1.4 16V Znovu 1.6
    HYUNDAI Accent Sedan (MC) 2005/11-2010/11 I20 pětidveřový hatchback 1.2 I20 pětidveřový hatchback 1.6 CRDi Hatchback Ryo II a hatchback 1.4 16V
    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji