D1296

Krátký popis:


  • Pozice:zadní kolo
  • Brzdový systém:Mando
  • Šířka:100,1 mm
  • Výška:44 mm
  • Tloušťka:15,4 mm
  • Detail produktu

    Použitelné modely automobilů

    Referenční modelNumber

    Zkontrolujte brzdové destičky?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku

    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se postupně ztenčí s kontinuálním třením. Profesionální technici naznačují, že když tloušťka brzdových destiček pouhých očí ponechala pouze původní tloušťku 1/3 (asi 0,5 cm), měl by majitel zvýšit frekvenci autotestu, připraven k nahrazení. Jednotlivé modely z důvodu návrhu kol samozřejmě nemají podmínky k vidění pouhého oka, potřebují pneumatiku odstranit.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk

    Pokud je brzda doprovázena zvukem „železa třecího železa“ současně (může to být také role brzdové destičky na začátku instalace), musí být brzdová destička okamžitě vyměněna. Protože mezní značka na obou stranách brzdové destičky přímo otřela brzdovou disk, dokazuje, že brzdová deska překročila limit. V tomto případě, při výměně brzdových destiček současně při kontrole brzdového disku, tento zvuk často vyskytuje, když byl brzdový disk poškozen, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže eliminovat zvuk, vážná potřeba vyměnit brzdový disk.

    Metoda 3: Cítit sílu

    Pokud se brzda cítí velmi obtížná, je možné, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje, že brzdové destičky se nosí příliš rychle?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů příliš rychle opotřebovat. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:
    Hnací návyky: Intenzivní řidičské návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobé vysokorychlostní řízení atd., Povedou ke zvýšenému opotřebení brzdové destičky. Nepříjemné řidičské návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení
    Podmínky silnic: Řízení ve špatných silničních podmínkách, jako jsou horské oblasti, Sandy Roads atd., Zvýší opotřebení brzdových destiček. Je to proto, že v těchto podmínkách je třeba používat brzdové destičky častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.
    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový disk, selhání brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., Může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým disku, což zrychluje opotřebení brzdové destičky.
    Brzdové destičky s nízkou kvalitou: Použití brzdových destiček s nízkou kvalitou může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdový účinek není dobrý, a tím zrychlující opotřebení.
    Nesprávná instalace brzdových destiček: Nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace anti-šum na zadní straně brzdových destiček, nesprávná instalace protišumanických polštářků brzdových podložků atd. Může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči.
    Pokud problém brzdových destiček nosí příliš rychle, odjeďte do opravárny pro údržbu, abyste zjistili, zda existují i ​​jiné problémy, a přijmete vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč se jitter vyskytuje při brzdění?

    1, to je často způsobeno brzdovými destičkami nebo deformací brzdového disku. Souvisí to s materiálem, přesností zpracování a deformací tepla, včetně: tloušťkového rozdílu brzdového disku, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, deformace tepla, tepelných skvrn atd.
    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový disk.
    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami během brzdění rezonuje se systémem zavěšení. Ošetření: Proveďte údržbu systému brzdového systému.
    3. koeficient brzdových destiček pro tření je nestabilní a vysoký.
    Ošetření: Zastavte se, zkontrolujte, zda brzdová destička pracuje normálně, ať už je na brzdovém disku, atd., Metodou pojištění je najít opravnu, kterou chcete zkontrolovat, protože to může být také brzdový třmen není správně umístěn nebo tlak brzdového oleje je příliš nízký.

    Jak zapadají nové brzdové destičky?

    Za normálních okolností musí být nové brzdové destičky spuštěny ve 200 kilometrech, aby bylo dosaženo nejlepšího brzdového efektu, proto se obecně doporučuje, aby vozidlo, které právě vyměnilo nové brzdové destičky, muselo být pečlivě řízeno. Za normálních jízdních podmínek by měly být brzdové destičky kontrolovány každých 5000 kilometrů, obsah zahrnuje nejen tloušťku, ale také zkontrolovat stav opotřebení brzdových destiček, jako je to, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, ať už je návratnost volný atd., A abnormální situace musí být okamžitě vyřešena. O tom, jak se nové brzdové destičky vejdou.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Kia Kara II (FJ) 2002/07- Kara II (FJ) 2,0 crdi Kara III (UN) 1.6 CRDI 110 Kara III (UN) 1.6 CVVT Kara III (UN) 2.0 CRDI 115 Kara III (UN) 2.0 CRDI 140
    Kara II (FJ) 2,0 crdi Kia Kara III (UN) 2006/05- Kara III (UN) 1.6 CRDI 128 Kara III (UN) 1.6 CVVT Kara III (UN) 2.0 CRDI 135 Kara III (UN) 2.0 CVVT
    37621 FDB4193 510KK10 D12968413 58302-1DA50 24491
    37621 OE FSL4193 605601 21485 58302-1DE00 24492
    AC870681D 8413-D1296 13046056012 6134629 T1661 24493
    Pad1618 D1296 572613b 13610315 BP1593 2207840
    51-0K-K10 D1296-8413 ADG04283 181827 1303.02 0252449116W
    605601 21485 P30040 Ppk10af 2130302 MP3755
    13.0460-5601.2 6134629 8227840 05P1416 SP1197 583021DA00
    572613b 13610315 ADB31757 22-0784-0 2449101 583021DA01
    ADG04283 181827 CBP31757 025 244 9116/w 2449116005 583021DA50
    P 30 040 PP-K10AF LP2051 MDB2866 800.0 583021de00
    822-784-0 05P1416 121359 MP-3755 GDB3462 130302
    ADB31757 37621 FDB4193 FD7404A 598945 8000
    CBP31757 376210E FSL4193 58302-1DA00 151-2578 1512578
    LP2051 AC870681D 8413d1296 58302-1DA01 P12033.02 P1203302
    12-1359 Pad1618 D1296
    Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji