D1543 Čína tovární vysoce kvalitní brzdové destičky

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Šířka:132,8 mm
  • Výška:60 mm
  • Tloušťka:16,8 mm
  • Detail produktu

    POUŽITELNÉ MODELY AUT

    ČÍSLO REFERENČNÍHO MODELU

    Kontrolovat brzdové destičky sám?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku
    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně. Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk
    Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit. Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit. V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.

    Metoda 3: Pociťujte sílu
    Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových destiček?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů opotřebovat příliš rychle. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:
    Řidičské návyky: Intenzivní jízdní návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobá jízda vysokou rychlostí atd., povedou ke zvýšenému opotřebení brzdových destiček. Nepřiměřené jízdní návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení
    Stav vozovky: jízda na špatných vozovkách, jako jsou horské oblasti, písečné cesty atd., zvyšuje opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky je totiž v těchto podmínkách nutné používat častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.
    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový kotouč, porucha brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem, což urychluje opotřebení brzdové destičky. .
    Nízká kvalita brzdových destiček: Použití brzdových destiček nízké kvality může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdný účinek není dobrý, čímž se urychluje opotřebení.
    Nesprávná instalace brzdových destiček: nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace protihlukového lepidla na zadní stranu brzdových destiček, nesprávná instalace protihlukových destiček brzdových destiček atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdové kotouče, zrychlující opotřebení.
    Pokud problém s příliš rychlým opotřebením brzdových destiček stále přetrvává, zajeďte do opravny na údržbu, abyste zjistili, zda existují další problémy, a přijměte vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč dochází při brzdění k chvění?

    1, je to často způsobeno deformací brzdových destiček nebo brzdového kotouče. Souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací, včetně: rozdílu tloušťky brzdového kotouče, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, tepelné deformace, tepelných skvrn a tak dále.
    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový kotouč.
    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami při brzdění rezonuje se systémem odpružení. Ošetření: Proveďte údržbu brzdového systému.
    3. Koeficient tření brzdových destiček je nestabilní a vysoký.
    Léčba: Zastavte, sami zkontrolujte, zda brzdové obložení funguje normálně, zda je na brzdovém kotouči voda atd., metodou pojištění je vyhledat opravnu ke kontrole, protože to může být také špatně brzdový třmen nebo je tlak brzdového oleje příliš nízký.

    Jak zapadají nové brzdové destičky?

    Za normálních okolností je pro dosažení nejlepšího brzdného účinku nutné najet nové brzdové destičky 200 kilometrů, proto se obecně doporučuje, aby vozidlo, které právě vyměnilo nové brzdové destičky, jelo opatrně. Za normálních jízdních podmínek by měly být brzdové destičky kontrolovány každých 5000 kilometrů, obsah zahrnuje nejen tloušťku, ale také kontrolu stavu opotřebení brzdových destiček, například zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda návrat je zdarma atd. a abnormální situaci je nutné okamžitě řešit. O tom, jak do toho zapadají nové brzdové destičky.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09- Moderní VELOSTER (FS) 2011/03- VELOSTER (FS) 1.6 GDI VELOSTER (FS) 1.6 T-GDI Langdong 1.6 Langdong 1.8
    Elantra (MD, UD) 1.6 CRDi VELOSTER (FS) 1.6 VELOSTER (FS) 1,6 MPI Peking Hyundai Langdong 2012/01-
    13.0460-5645.2 D1828 8810D1828 58101-2VA60 T2261 581013VA10
    P 30 073 D1828-8810 8895D1667 58101-3NA50 1412,32 581013XA00
    8751-D1543 D1971 9197D1971 58101-3VA10 21412,32 581013XA20
    8810-D1595 D1971-9197 D15438751 58101-3XA00 SP1400 581014VA00
    8810-D1828 182029 D15958810 58101-3XA20 2570801 58101A5A00
    8895-D1667 05P1753 D16678895 58101-4VA00 GDB3552 58101A5A30
    9197-D1971 MDB3363 D18288810 58101 A5A00 GDB7843 58101A6A00
    D1543 58101-2KA20 D19719197 58101-A5A30 81012VA10 58101A6A01
    D1543-8751 58101-2VA00 581012KA20 58101-A6A00 581012VA15 58101A6A02
    D1595 13046056452 581012VA00 58101-A6A01 581012VA50 58101A7A00
    D1595-8810 P30073 58101-2VA10 58101-A6A02 581012VA60 141232
    D1667 8751D1543 58101-2VA15 58101-A7A00 581013NA50 2141232
    D1667-8895 8810D1595 58101-2VA50
    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji