D649 Vysoce kvalitní keramická brzdová destička

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Brzdový systém:Jedl
  • Šířka:151,5 mm
  • Výška:47,7 mm
  • Tloušťka:17,3 mm
  • Detail produktu

    Referenční modelNumber

    Použitelné modely automobilů

    Zkontrolujte brzdové destičky?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku

    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se postupně ztenčí s kontinuálním třením. Profesionální technici naznačují, že když tloušťka brzdových destiček pouhých očí ponechala pouze původní tloušťku 1/3 (asi 0,5 cm), měl by majitel zvýšit frekvenci autotestu, připraven k nahrazení. Jednotlivé modely z důvodu návrhu kol samozřejmě nemají podmínky k vidění pouhého oka, potřebují pneumatiku odstranit.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk

    Pokud je brzda doprovázena zvukem „železa třecího železa“ současně (může to být také role brzdové destičky na začátku instalace), musí být brzdová destička okamžitě vyměněna. Protože mezní značka na obou stranách brzdové destičky přímo otřela brzdovou disk, dokazuje, že brzdová deska překročila limit. V tomto případě, při výměně brzdových destiček současně při kontrole brzdového disku, tento zvuk často vyskytuje, když byl brzdový disk poškozen, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže eliminovat zvuk, vážná potřeba vyměnit brzdový disk.

    Metoda 3: Cítit sílu

    Pokud se brzda cítí velmi obtížná, je možné, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje, že brzdové destičky se nosí příliš rychle?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů příliš rychle opotřebovat. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:

    Hnací návyky: Intenzivní řidičské návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobé vysokorychlostní řízení atd., Povedou ke zvýšenému opotřebení brzdové destičky. Nepříjemné řidičské návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení

    Podmínky silnic: Řízení ve špatných silničních podmínkách, jako jsou horské oblasti, Sandy Roads atd., Zvýší opotřebení brzdových destiček. Je to proto, že v těchto podmínkách je třeba používat brzdové destičky častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.

    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový disk, selhání brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., Může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým disku, což zrychluje opotřebení brzdové destičky.

    Brzdové destičky s nízkou kvalitou: Použití brzdových destiček s nízkou kvalitou může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdový účinek není dobrý, a tím zrychlující opotřebení.

    Nesprávná instalace brzdových destiček: Nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace anti-šum na zadní straně brzdových destiček, nesprávná instalace protišumanických polštářků brzdových podložků atd. Může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči.
    Pokud problém brzdových destiček nosí příliš rychle, odjeďte do opravárny pro údržbu, abyste zjistili, zda existují i ​​jiné problémy, a přijmete vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč se jitter vyskytuje při brzdění?

    1, to je často způsobeno brzdovými destičkami nebo deformací brzdového disku. Souvisí to s materiálem, přesností zpracování a deformací tepla, včetně: tloušťkového rozdílu brzdového disku, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, deformace tepla, tepelných skvrn atd.

    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový disk.

    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami během brzdění rezonuje se systémem zavěšení. Ošetření: Proveďte údržbu systému brzdového systému.
    3. koeficient brzdových destiček pro tření je nestabilní a vysoký.

    Ošetření: Zastavte se, zkontrolujte, zda brzdová destička pracuje normálně, ať už je na brzdovém disku, atd., Metodou pojištění je najít opravnu, kterou chcete zkontrolovat, protože to může být také brzdový třmen není správně umístěn nebo tlak brzdového oleje je příliš nízký.

    Jak zapadají nové brzdové destičky?

    Za normálních okolností musí být nové brzdové destičky spuštěny ve 200 kilometrech, aby bylo dosaženo nejlepšího brzdového efektu, proto se obecně doporučuje, aby vozidlo, které právě vyměnilo nové brzdové destičky, muselo být pečlivě řízeno. Za normálních jízdních podmínek by měly být brzdové destičky kontrolovány každých 5000 kilometrů, obsah zahrnuje nejen tloušťku, ale také zkontrolovat stav opotřebení brzdových destiček, jako je to, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, ať už je návratnost volný atd., A abnormální situace musí být okamžitě vyřešena. O tom, jak se nové brzdové destičky vejdou.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Kia Sefia Hatchback (FA) 1995/01-1997/10 Sefia Hatchback (FA) 1.6 I Kia Sefia (FA) 1992/01-2001/09 Sefia (FA) 1.6 I
    36886 7529-D649 383 CD8135M 1501223501 23384
    50-03-398 D649 MDB1754 223501 32010 23385
    605923 D649-7529 5003398 0K20A-33-23Z 2338401 23386
    13.0460-5923.2 BL1635A2 13046059232 9963 23384 180 0 5 T4047 0K20A3323Z
    572388b 6130962 0986424348 T1133 8110 18006 7662
    DB1335 2919 8221270 7.662 GDB3096 BLF898BP898
    0 986 424 348 181185 7529d649 BLF898 P4023.02 250202
    PA1228 PA-398AF D6497529 BP898 23266 2338418005T4047
    822-127-0 05P737 PA398AF 2502.02 23267 811018006
    LP912 363702160243 572388J SP1063 23268 P402302
    FDB982 502.02 050202
    Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji