D740

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Brzdový systém:ATE
  • Šířka:Šířka: 155,4 mm Šířka 1: 156,4 mm
  • Výška:Výška: 69,3 mm Výška 1: 63,5 mm
  • Tloušťka:19,4 mm
  • Detail produktu

    POUŽITELNÉ MODELY AUT

    ČÍSLO REFERENČNÍHO MODELU

    Kontrolovat brzdové destičky sám?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku

    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně. Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk

    Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit. Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit. V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.

    Metoda 3: Pociťujte sílu

    Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových destiček?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů opotřebovat příliš rychle. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:

    Řidičské návyky: Intenzivní jízdní návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobá jízda vysokou rychlostí atd., povedou ke zvýšenému opotřebení brzdových destiček. Nepřiměřené jízdní návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení

    Stav vozovky: jízda na špatných vozovkách, jako jsou horské oblasti, písečné cesty atd., zvyšuje opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky je totiž v těchto podmínkách nutné používat častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.

    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový kotouč, porucha brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem, což urychluje opotřebení brzdové destičky. .

    Nízká kvalita brzdových destiček: Použití brzdových destiček nízké kvality může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdný účinek není dobrý, čímž se urychluje opotřebení.

    Nesprávná instalace brzdových destiček: nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace protihlukového lepidla na zadní stranu brzdových destiček, nesprávná instalace protihlukových destiček brzdových destiček atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdové kotouče, zrychlující opotřebení.

    Pokud problém s příliš rychlým opotřebením brzdových destiček stále přetrvává, zajeďte do opravny na údržbu, abyste zjistili, zda existují další problémy, a přijměte vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč dochází při brzdění k chvění?

    1, je to často způsobeno deformací brzdových destiček nebo brzdového kotouče. Souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací, včetně: rozdílu tloušťky brzdového kotouče, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, tepelné deformace, tepelných skvrn a tak dále.

    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový kotouč.

    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami při brzdění rezonuje se systémem odpružení. Ošetření: Proveďte údržbu brzdového systému.

    3. Koeficient tření brzdových destiček je nestabilní a vysoký.

    Léčba: Zastavte, sami zkontrolujte, zda brzdové obložení funguje normálně, zda je na brzdovém kotouči voda atd., metodou pojištění je vyhledat opravnu ke kontrole, protože to může být také špatně brzdový třmen nebo je tlak brzdového oleje příliš nízký.

    Jak zapadají nové brzdové destičky?

    Za normálních okolností je pro dosažení nejlepšího brzdného účinku nutné najet nové brzdové destičky 200 kilometrů, proto se obecně doporučuje, aby vozidlo, které právě vyměnilo nové brzdové destičky, jelo opatrně. Za normálních jízdních podmínek by měly být brzdové destičky kontrolovány každých 5000 kilometrů, obsah zahrnuje nejen tloušťku, ale také kontrolu stavu opotřebení brzdových destiček, například zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda návrat je zdarma atd. a abnormální situaci je nutné okamžitě řešit. O tom, jak do toho zapadají nové brzdové destičky.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 CLK Cabrio (A208) 200 Kompressor (208.444) Třída E (W210) E 200 Kompressor (210.045) Třída E (W210) E 320 (210,055) Kombi třídy E (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes třídy E kombi (S211) 2003/02-2009/07
    Crossfire Coupe 3.2 CLK Cabrio (A208) 200 Kompressor (208.445) Třída E (W210) E 240 (210,061) Třída E (W210) E 320 (210,065) Třída E Tourer (S210) E 280 T (210.263) Vůz třídy E (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 CLK Cabrio (A208) 230 Kompressor (208.447) Třída E sedan (W210) E 270 CDI (210.016) Třída E (W210) E 320 4-matic (210.082) Třída E Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes třídy S (W220) 1998/09-2005/08
    Crossfire Roadster 3.2 CLK Cabrio (A208) 230 Kompressor (208.448) Třída E (W210) E 280 (210,053) Třída E sedan (W210) E 320 CDI (210.026) Kombi třídy E (S210) E 300 T Turbo-D (210 225) Třída S (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK kupé (C208) 1997/06-2003/12 CLK Cabrio (A208) 320 (208.465) Třída E (W210) E 280 (210 063) Mercedes třídy E kombi (S210) 1996/06-2003/03 Třída E Touring (S210) E 320 (210 265) Mercedes SLK Cabrio (R170) 1996/04-2004/04
    CLK kupé (C208) 320 (208,365) CLK Cabrio (A208) 430 (208.470) Třída E (W210) E 280 4-matic (210.081) Kompresor třídy E (S210) E 200 T Kompressor (210.245) Vůz třídy E (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK Cabrio (R170) 320 (170 465)
    Mercedes CLK Cabrio (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes třídy E sedan (W210) 1995/06-2003/08 Třída E (W210) E 300 Turbo-D (210.025) Třída E Tourer (S210) E 240 T (210.261) Kombi třídy E (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601,2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876B 571876J 7609D740 05114555AA SP 254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218AA 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 A 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 A 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS A 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601,2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji