D774

Krátký popis:


  • Pozice:Přední kolo
  • Brzdový systém:SOUČET
  • Šířka:148,9 mm
  • Výška:52,85 mm
  • Tloušťka:16,8 mm
  • Detail produktu

    ČÍSLO REFERENČNÍHO MODELU

    POUŽITELNÉ MODELY AUT

    Kontrolovat brzdové destičky sám?

    Metoda 1: Podívejte se na tloušťku

    Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání. Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně. Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.

    Metoda 2: Poslouchejte zvuk

    Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit. Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit. V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.

    Metoda 3: Pociťujte sílu

    Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.

    Co způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových destiček?

    Brzdové destičky se mohou z různých důvodů opotřebovat příliš rychle. Zde jsou některé běžné příčiny, které mohou způsobit rychlé opotřebení brzdových destiček:

    Řidičské návyky: Intenzivní jízdní návyky, jako je časté náhlé brzdění, dlouhodobá jízda vysokou rychlostí atd., povedou ke zvýšenému opotřebení brzdových destiček. Nepřiměřené jízdní návyky zvýší tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a zrychlí opotřebení

    Stav vozovky: jízda na špatných vozovkách, jako jsou horské oblasti, písečné cesty atd., zvyšuje opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky je totiž v těchto podmínkách nutné používat častěji, aby bylo vozidlo v bezpečí.

    Selhání brzdového systému: Selhání brzdového systému, jako je nerovný brzdový kotouč, porucha brzdového třmenu, únik brzdové kapaliny atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem, což urychluje opotřebení brzdové destičky. .

    Nízká kvalita brzdových destiček: Použití brzdových destiček nízké kvality může vést k tomu, že materiál není odolný proti opotřebení nebo brzdný účinek není dobrý, čímž se urychluje opotřebení.

    Nesprávná instalace brzdových destiček: nesprávná instalace brzdových destiček, jako je nesprávná aplikace protihlukového lepidla na zadní stranu brzdových destiček, nesprávná instalace protihlukových destiček brzdových destiček atd., může vést k abnormálnímu kontaktu mezi brzdovými destičkami a brzdové kotouče, zrychlující opotřebení.

    Pokud problém s příliš rychlým opotřebením brzdových destiček stále přetrvává, zajeďte do opravny na údržbu, abyste zjistili, zda existují další problémy, a přijměte vhodná opatření k jejich vyřešení.

    Proč dochází při brzdění k chvění?

    1, je to často způsobeno deformací brzdových destiček nebo brzdového kotouče. Souvisí s materiálem, přesností zpracování a tepelnou deformací, včetně: rozdílu tloušťky brzdového kotouče, kulatosti brzdového bubnu, nerovnoměrného opotřebení, tepelné deformace, tepelných skvrn a tak dále.

    Ošetření: Zkontrolujte a vyměňte brzdový kotouč.

    2. Frekvence vibrací generovaná brzdovými destičkami při brzdění rezonuje se systémem odpružení. Ošetření: Proveďte údržbu brzdového systému.

    3. Koeficient tření brzdových destiček je nestabilní a vysoký.

    Léčba: Zastavte, sami zkontrolujte, zda brzdové obložení funguje normálně, zda je na brzdovém kotouči voda atd., metodou pojištění je vyhledat opravnu ke kontrole, protože to může být také špatně brzdový třmen nebo je tlak brzdového oleje příliš nízký.


  • Předchozí:
  • Další:

  • 605896 FSL1536 025 234 4215/W CD8218M SP1118 23443
    13.0460-5896.2 7641-D774 MDB2094 FD6980A 2344201 23444
    572536B D774 13046058962 0K045-33-23Z 23442 160 0 5 T4047 0K0453323Z
    DB1512 D774-7641 76410774 T1277 GDB3241 073902
    LP1634 181370 D7747641 739,02 598511 273902
    FDB1536 05P1053 0252344215W 2739,02 23442 2344216005T4047
    Kia Rituna SUV (CE) 1999/06- Rituna SUV (CE) 2.0 TD Sportage SUV (K00) 2.0 Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V Sportage SUV (K00) 2.0 i 4WD Sportage SUV (K00) 2.0 TD 4WD
    Rituna SUV (CE) 2.0 16V Kia Sportage SUV (K00) 1994/04-2004/08 Sportage SUV (K00) 2.0 4WD Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V 4WD
    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji