Dalším důležitým požadavkem je životnost třecích materiálů (keramické brzdové destičky). V závislosti na typu tření a podmínek použití jsou požadavky také odlišné. Například, kolik kilometrů jízdy najetých kilometrů je pro brzdové destičky vyžadováno.
Opotřebení třecího páru je hlavním důvodem zhoršení brzdění. Tření pracuje ve formě dynamického přizpůsobení a ztráta materiálu tření se postupně zvyšuje se zvyšováním počtu použití. Když se opotřebení do jisté míry hromadí, charakteristické parametry páru dynamického tření se postupně mění a pracovní kapacita se sníží. Opotřebení jiných odpovídajících částí také ovlivňuje opotřebení párů tření. Například nerovnoměrné opotřebení brzdové vačky ovlivňuje zvedání vačky, což zase ovlivňuje posunutí boty, dokud neovlivní kontakt mezi třením a párem.
Nošení závisí na podmínkách tření a stavu tření. Hmotný materiál je většinou ve formě suchého tření a tento tření bez mazání je tvrdým podmínkou pro třecí pár, který nevyhnutelně způsobí opotřebení a zvýší pásovací mezeru a ovlivní brzdový výkon. A za normálních okolností je opotřebení třecího páru nerovnoměrné opotřebení a mezera opotřebení způsobená veškerým opotřebením je také nerovnoměrná, což je na bubnové brzdě prominentní. Nesterinita tření mění rozdělení tlaku brzdového tlaku a zvyšuje nerovnoměrné opotřebení párů tření.
Kromě toho, třecí zahřívání procesu brzdění a prach operačního prostředí do páru tření způsobí proces opotřebení, což je tepelné opotřebení, abrazivní opotřebení, lepicí opotřebení, únavové opotřebení, a tak při hraní zároveň, to znamená, že opotřebení je nevyhnutelné. Množství a rychlost opotřebení však lze kontrolovat, protože rychlost opotřebení závisí na počtu a frekvenci použití, intenzitě použití, prostředí použití a úrovni použití.
Výše uvedený je veškerý obsah zavedený výrobci brzdových podložek pro vás. Pro více informací věnujte pozornost oficiálním webu společnosti. Přineseme vám více znalostí o brzdových destičkách!
Čas příspěvku: Oct-10-2024