Analyzátor a konstrukce a pastilhas de freio do carro!
Brzdové destičky pro automobily (Pastilhas de freio para automóveis) jsou důležitou součástí brzdového systému automobilu, pro zajištění bezpečnosti jízdy se mnoho lidí dívá na brzdové destičky na tak malém kousku, čímž ignoruje důležitost brzdových destiček. je to skutečně tak? Ve skutečnosti, ačkoli je brzdová destička jen malým kouskem, má mnoho struktur a každá vrstva její struktury je na sebe napojena a hraje nepostradatelnou roli. Následující výrobci automobilových brzdových destiček představují strukturu brzdových destiček:
Třecí materiál: je nepochybně základní částí celé brzdové destičky a složení třecího materiálu přímo ovlivňuje brzdný výkon a brzdný komfort třecí destičky (není žádný hluk a vibrace).
V současnosti se třecí materiály dělí především do tří kategorií podle vzorce: polokovové materiály, méně kovové materiály a keramické materiály. Brzdové destičky RAL jsou vyrobeny z keramiky a menšího množství kovu, aby bylo dosaženo nízké hlučnosti, nízkých třísek a vysoké bezpečnosti.
Tepelná izolace: Během procesu brzdění vozidla se v důsledku vysokorychlostního tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem okamžitě vytváří velké množství tepla, pokud je teplo přenášeno přímo na kovovou zadní desku brzdové destičky, způsobí přehřátí brzdového čerpadla, což může ve vážných případech způsobit, že brzdová kapalina vytvoří odpor vzduchu. Mezi třecím materiálem a kovovou zadní deskou je proto izolační vrstva. Izolační vrstva musí mít odolnost proti vysoké teplotě a vysokému tlaku, účinně izolovat vysokou teplotu brzdy, aby byla zachována stabilní brzdná dráha.
Adhezivní vrstva: Používá se k lepení třecího materiálu a základní desky, takže její pevnost spojení je velmi důležitá pro zajištění spolehlivého spojení základní desky a třecího materiálu, což poskytuje houževnatý produkt pro zajištění brzdného účinku.
Základní deska: Úlohou základní desky je podporovat celkovou strukturu třecího materiálu a přenášet brzdnou sílu brzdového čerpadla tak, aby třecí materiál brzdové destičky a brzdového kotouče byly účinně spojeny. Základní deska brzdových destiček RAL má následující vlastnosti:
1. Splňujte přísné specifikace trvanlivosti;
2. Zajistěte bezpečný provoz třecích materiálů a brzdových třmenů
3. Technologie práškového lakování základní desky;
4. Ochrana životního prostředí, prevence rzi, trvalé používání.
Tlumič: Tlumič se také nazývá tlumič, který se používá k potlačení vibračního hluku a zlepšení brzdného komfortu
Čas odeslání: 12. srpna 2024