Jaký je způsob identifikace kvalityBrzdové destičky kamionu? NechťVýrobci vozidla pro brzdařekni ti to.
Vozík cestuje po celý rok a opotřebení mnoha příslušenství na vozidle je nevyhnutelné a brzdové destičky jsou jednou z nosit součástí, které je třeba čas od času zkontrolovat a nahradit. V procesu nahrazení některé černošské podniky, protože chtějí hledat násilí, umístí nějaké falešné a ošuntělé produkty, nejen kvalita není zaručena, ale také vážná situace způsobí velké nebezpečí pro bezpečnost jízdy majitele. Jak říct pravdu?
1. Podívejte se na balení a certifikaci produktu. Obzerný tisk, který je produkován běžnými výrobci, je jasnější, existuje licenční číslo, zadaný koeficient tření, implementace standardů atd., Balení má certifikát, číslo dávkové dávky, datum výroby atd., Je třeba zkontrolovat, zda je balení produktu nedotčeno, že značkou balení je v souladu s obsahem certifikátu. Pokud je balení jednoduché, informace jsou neúplné nebo ne, nebo dokonce „tři ne“ produkty, měli byste je pečlivě zvážit. Kromě toho, ať už se jedná o disk nebo buben, výrobce přísně specifikoval svou tloušťku a majitel ji může měřit sám.
2. Porovnejte, zda je cena přiměřená. Ceny na trhu se pohybují od desítek po stovky a podniky v prodeji zdůrazňují původní továrnu, kromě cenových rozdílů, pokud jde o kvalitní rozdíly, podniky si také dobře uvědomují. Oba lze říci, že jsou přesně stejná velikost a tvar, ale jejich ceny jsou třikrát odlišné. Proto je bod ceny, bod zboží, skutečně standardem pro posuzování kvality věcí, pokud je nižší než tržní cena, musí být nižší.
3. Sledujte vzhled. Vysoká kvalita zejména v podílu třecích materiálů a vzhled vypadá plné barvy, bude hladký dotek, nebude snadno z barvy, dobré zpracování. Neformální za účelem snížení nákladů, práce podle libosti, bude při výrobě použito velké množství levných kovových zbytků, barva může být červená, povrch nebo se vyskytl oxidační jev, červená látka je stará rzi.
4.. Koeficient třecího koeficientu tření je příliš vysoký nebo příliš nízký ovlivní výkon brzdy, zejména při vysokorychlostním nouzovém brzdění, koeficient tření je příliš nízký, bude se zdát necitlivý, koeficient tření se objeví příliš vysoký. Podle standardu SAE si deska třecí deska vybere koeficient hodnocení stupně FF, tj. Koeficient tření je 0,35 ~ 0,45. Kromě toho podle národního standardu je vhodná pracovní teplota třecího listu 100 ~ 350 ° C a koeficient tření prudce poklesne, když nižší teplota dosáhne 250 ° C a dojde k selhání.
Říká se, že řidič je vysoce rizikové povolání, těžký nákladní vůz nakládá desítky tun nákladu, operace a auto jsou zcela srovnatelné, jakmile nehoda, jsou důsledky nepředstavitelné. Dobrý může snížit pravděpodobnost nehod na minimu. Pro bezpečnost většiny řidičů si musíme při nákupu vybrat zajištění kvality.
Výše uvedené jeVýrobci vozidla brzdové destičkyAbychom uspořádali některé informace, doufám, že vám pomůžeme, zároveň vás také vítáme, abyste měli relevantní otázky kdykoli na konzultaci s námi.
Čas příspěvku: únor-07-2025