Znáte 9 hlavních problémů, které kouří při instalaci vozidla brzdových destiček （Pastitils de Freno Para Coche）?
Pro bezpečnost vozidla jsou brzdové destičky nejdůležitějšími bezpečnostními součástmi. Brzdový disk hraje rozhodující roli při účinnosti brzdy. Při brzdění se na brzdovém disku generuje tření, aby bylo dosaženo účelu zpomalení vozidla. Třecí povrch se bude v důsledku tření postupně opotřebovat. Kinetická energie vozidla je přeměněna na tepelnou energii, která zastavuje vozidlo.
Dobrý a efektivní brzdový systém （Pastitils de Freno Buenas） musí být schopen poskytnout stabilní, přiměřenou a kontrolovatelnou brzdovou sílu a mít dobrou hydraulickou přenosovou schopnost a rozptýlení tepla, aby se zajistilo, že síla aplikovaná brzdovým pedálem může být plně a účinně přenášena do hlavního válce. Coe. Vyvarujte se čerpadla v důsledku vysokého tepla způsobeného hydraulickým selháním a tepelnou degradací brzdy.
Brzdové destičky nových vozů kouří z následujících důvodů:
Produkty výrobců automobilové brzdové debresy （Projeviderores de pasticky de freno） mají asi 20% organickou hmotu. Když je teplota příliš vysoká, rozloží se a kouří a vytvoří olej na povrchu brzdové destičky, což ovlivňuje brzdový účinek.
1. Dlouhá dopad do kopce a časté brzdění povede k vysoké teplotě a kouři.
2.. Nekvalifikovaný organický obsah ve vzorci brzdění nebo v nestabilním výrobním procesu způsobí kouř.
3. Nedostatečná instalace brzdové destičky způsobí, že se brzdová destička a brzdový disk neobvykle neoddělí a nadále produkují tření a kouř vysoké teploty.
4. posuvné hřídele plovoucí svorky brzdového pomocného válce je zrezivělý, brzdový disk a brzdový disk nelze zcela oddělit a po brzdění je emitován kouř.
5. Brzdový olej se dlouho nezměnil a píst nemůže normálně fungovat. Brzdová kapalina byla na DOT5 aplikována příliš dlouho. Pokud píst není pravidelně vyměněn, rez způsobí, že se brzdové destičky normálně nevrátí a brzdové destičky kouří.
6. Mezi nově nahrazenými brzdovými destičkami a starým brzdovým kotoučem je mezera, která vyžaduje hladký běh. Pokud nouzové brzdění vysokou rychlostí bude produkovat tření a kouř.
7. Při instalaci nového disku a nového disku nečistěte povrch brzdového kotouče protilivý olej nebo anti-rustovou barvu. Odpařují se a hoří a kouří pod brzdou vysokých teplot.
8. Některé nové brzdové destičky mají na ocelové desce ochrannou vrstvu plastového filmu nebo Kraft papíru, která nelze během sestavovacího procesu odstranit a vysoká teplota způsobí kouř.
9. Nerovný brzdový disk způsobí excentrické opotřebení a tření produkovat kouř.
Čas příspěvku: září-06-2024