1. Proč se opotřebovávají brzdové destičky automobilů?
Částečné opotřebení brzdové vložky je způsobeno především zasekáváním pístu třmenu, nesynchronizovaností pístu brzdového válce (u bubnových brzd) a zadíráním v důsledku špatného mazání vodícího čepu. Výsledkem je snížení účinnosti brzdění, zkrácení životnosti brzdového obložení a generování hluku. Řešení: Zkontrolujte reset brzdového válce a vodícího čepu, vyčistěte brzdový třmen čističem Brake Deep Care Kit nebo namažte brzdový válec a vodicí čep a vyměňte brzdovou vložku.
2. Proč je na povrchu brzdových destiček mastnota (pastillas de freno auto)?
V důsledku tvorby oleje na povrchu výrobce brzdových destiček v důsledku skladování brzdové vložky nebo nesprávného provozu během procesu instalace je dopad: dráha brzdového pedálu je dlouhá, brzda je měkká, účinnost brzd je snížena a směr řízení je vypnutý. Řešení: Pokud je na povrchu kotouče olej, vyčistěte kotouč pomocí sady pro údržbu hloubky brzdy a vyměňte silně naolejované brzdové obložení.
3. Proč jsou na povrchu brzdových destiček tvrdé skvrny (pastillas de freno coche)?
Hlavním důvodem vzniku tvrdých míst na povrchu je nerovnoměrnost směsi při výrobě brzdového kotouče nebo velikost částic použité suroviny je velká nebo obsahuje jiné nečistoty. Tato tvrdá místa mají velký vliv na brzdný výkon a mohou způsobit brzdové kotouče. Pro rychlejší ztráty a hlučnost brzd je řešením výměna brzdových destiček.
4. Proč okraj brzdové destičky výrobce automobilových brzdových destiček (fábrica de pastillas de freno) zbělá a vytváří strusku?
Špatná návratnost brzdového válce, dlouhodobé opotřebení brzdového obložení, porucha parkovacího systému, nadměrná brzdná síla nebo špatná jízda mohou vést k bílé brzdě a strusce. Snižte koeficient tření tak, aby spotřeba třecího materiálu byla příliš velká, křehká, praskala a tak dále. Řešení: vyčistěte a namažte vodicí čepy brzdy a válec. Pokud jsou vodicí čep brzdy a válec poškozeny, měly by být vyměněny. Podle situace určete, zda vyměnit brzdový kotouč a brzdové destičky. Brzdová vložka může být také nestandardním výrobkem.
5. Proč mají brzdové destičky automobilů stupně?
Hlavním důvodem stupňovitého brzdového kotouče je nesprávné přizpůsobení brzdového kotouče a brzdového kotouče. Při brzdění dochází k výkřikům a chvění brzdového pedálu. Zároveň nelze brzdovou vložku použít pro běžné opotřebení. Řešení je založeno na skutečnosti, že skutečný stav určuje, zda se má vyměnit brzdový kotouč a brzdová vložka.
Čas odeslání: září-05-2024