Výfuková trubka abnormální zvuk po řízení plamene
Někteří přátelé vágně uslyší pravidelný zvuk „kliknutí“ z ocasního potrubí poté, co je vozidlo vypnuto, což opravdu vyděsilo skupinu lidí, ve skutečnosti je to proto, že motor funguje, emise výfuku provede teplu do výfukové potrubí, vytápění a rozšířeno, a když se vypne plamene, sníží se teplota, takže kovový výfukový potrubí se stane, aby se zkovonalizovaly. Je to čistě fyzické. Není to problém.
Voda pod vozem po dlouhé době parkování
Zeptala se jiná osoba, někdy nejezlu, je jen někde zaparkována po dlouhou dobu, proč pozemní poloha, kde zůstane, bude mít také hromadu vody, to není voda s výfukovým potrubím, je to problém? Obávám se, že tento problém Přátelé automobilu také postavili srdce do žaludku, tato situace se obvykle vyskytuje v létě, pečlivě pozorujeme, že voda pod vozem zjistí, že voda je čistá a průhledná a kapání denní domácí klimatizace není příliš podobná? Ano, tehdy, když vozidlo otevírá klimatizaci, protože povrchová teplota klimatizace je velmi nízká, horký vzduch v voze kondenzuje na povrchu výparníku a vytvoří kapičky vody, které jsou vypouštěny ke dnu vozidla přes potrubí, je tak jednoduchý.
Výfuková trubka vozidla emituje bílý kouř, který je vážný, když studené auto, a po horkém autě nevydává bílý kouř
Je to proto, že benzín obsahuje vlhkost a motor je příliš studený a palivo vstupující do válce není úplně spáleno, což způsobuje, že mlhové body nebo vodní páru vytvářejí bílý kouř. Zimní nebo deštivé období, kdy je auto poprvé spuštěno, je často vidět bílý kouř. Nezáleží na tom, jakmile teplota motoru stoupá, bílý kouř zmizí. Tato podmínka nemusí být opravena.
Čas příspěvku: dubna-23-2024