Běžné problémy s brzdovými systémy

• Brzdový systém je po dlouhou dobu vystaven vnější straně, který nevyhnutelně produkuje nečistoty a rez;

• Za vysokorychlostních a vysokoteplotních pracovních podmínek se systémové komponenty snadno slinují a koroze;

• Dlouhodobé použití způsobí problémy, jako je špatné rozptyl tepla systému, abnormální zvuk brzdy, uvíznutí a obtížné odstranění pneumatik.

Je nezbytná údržba brzdy

• Brzdová tekutina je extrémně absorptentní. Když nové auto běží rok, brzdový olej vdechují asi 2% vody a obsah vody může dosáhnout 3% po 18 měsících, což stačí ke snížení bodu varu brzdy o 25% a nižší bod varu brzdového oleje, tím je pravděpodobnější, že bude produkovat bubliny, což by vytvořilo vzduchovou odolnost, což má za následek selhání brzdy nebo dokonce selhání.

• Podle statistik oddělení řízení provozu je 80% selhání brzdy u nehod způsobeno nadměrným obsahem brzdového oleje a vody a pravidelným udržováním brzdového systému.

• Zároveň je brzdový systém velmi ovlivněn pracovním prostředím, jakmile se pokazí, auto je jako divoký kůň. Je obzvláště důležité vyčistit adhezi a kaly na povrchu brzdového systému, posílit mazání čerpadla a vodicího kolíku a eliminovat abnormální šum brzdy, aby byla zajištěna bezpečnost řízení.