Výrobci brzdových destiček automobilů zjistili, že auto v našem každodenním používání by brzda měla být jednou z nejčastěji používaných funkcí, ale brzdová destička jako mechanická část, víceméně se setkáváme s takovými problémy, jako je vyzvánění, otřes, zápach, kouř ... čekáme. Ale je to divné, aby někdo řekl: „Moje brzdové destičky hoří“? Tomu se nazývá brzdová destička „karbonizace“!
Co je to brzdová destička „karbonizace“?
Složky tření brzdových destiček jsou vyrobeny z různých kovových vláken, organických sloučenin, pryskyřičných vláken a lepidel prostřednictvím vysokoteplotní reakce. Brzdění automobilů je prováděno třením mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a tření musí generovat tepelnou energii.
Když tato teplota dosáhne určité hodnoty, zjistíme, že brzdový kouř a doprovázený štiplavou chuť jako spálený plast. Když teplota překračuje kritický bod s vysokou teplotou brzdových destiček, brzdové destičky obsahují fenolickou pryskyřici, lepidlo butadien matku, kyselinu stearovou a tak na takovém uhlíku obsahujícím organickou hmotu vodík a kyslík ve formě molekul vody a konečně jen malé množství fosforu, křemíku a další uhlíkové směsi! Po karbonizaci tedy vypadá šedě a černě, jinými slovy, je „spálena“.
Důsledky „karbonizace“ brzdových destiček:
1, s karbonizací brzdové destičky, třecí materiál brzdové destičky se stane práškem a rychle klesne, dokud nebude zcela vyhořen, v tuto chvíli brzdový účinek postupně oslabuje;
2, Deformace oxidace brzdového kotouče s vysokou teplotou (tj. Naše běžné brzdové destičky modré a fialové), deformace způsobí vysokorychlostní brzdění, když zadní část vibrace vozu, neobvyklý zvuk…
3, vysoká teplota způsobuje deformaci těsnění brzdového čerpadla, zvýšení teploty brzdového oleje, vážně, může vést k poškození brzdového čerpadla, nemůže brzdit.
Čas příspěvku: září-25-2024