Kvalita brzdových destiček ovlivňuje výkon brzdy a více souvisí s bezpečností života. Většina brzdových destiček pro automobily jsou kovové litinové materiály, nevyhnutelně rez a pro výkon brzdových destiček se obává více majitelů o dopadu brzdových destiček rez, následujících výrobců brzdových destiček, aby vás pochopili!
Auto je po dlouhou dobu vystaveno slunci a dešti, pracovní prostředí je drsné, zejména pokud je zaparkováno ve vlhkém prostředí po dlouhou dobu, povrch je snadné generovat nějakou rez, což je normální jev. Pokud je povrch brzdové destičky jen mírně rezavý, může dojít k abnormálnímu zvuku, ale dopad není velký, můžete během procesu jízdy jemně vstoupit na brzdu pomocí brzdového třmenu k vyleštění rzi.
Pokud je rez brzdové destičky vážnější, povrch brzdové destičky je nerovnoměrný, dojde k otřesnému fenoménu, což povede ke zvýšenému opotřebení nebo škrábance, což ovlivní brzdový výkon vozu, ale také ovlivní bezpečnost jízdy. Tato situace by měla být zpracována co nejvíce do opravny, odstranit brzdový disk, vyleznout rez brusným papírem a provést po instalaci test na silnici, aby se zajistilo, že brzda není abnormální. Je třeba poznamenat, že broušená síla by neměla být příliš velká a počet broušení by neměl být příliš mnoho, což ztenčí brzdový disk a ovlivnit účinek používání a životnost brzdového disku.
Pokud jsou brzdové destičky vážně zrezivělé, zkuste je vyměnit. Obecně je třeba nahradit přední brzdový disk, když auto cestuje asi 60 000 až 80 000 kilometrů, a zadní brzdový disk lze vyměnit asi 100 000 kilometrů, ale specifický náhradní cyklus musí být stanoven podle skutečného použití vozidla, řidičského prostředí a osobních návyků.
Čas příspěvku: srpen-14-2024