Brzdové destičky auta se začínají montovat velmi dobře, proč ten hluk v pozdější fázi?
Odpověď: Na základě brzdových destiček a brzdových kotoučů je pár třecích párů, proto se doporučuje, aby brzdové destičky porovnávaly výkon brzdových destiček po použití 300~500 kilometrů, protože v tuto chvíli jsou brzdové destičky a kotouče v podstatě záběh. Hluk generovaný během této doby někdy není příčinou brzdových destiček. Pokud se po dlouhé době používání objeví hluk, je nutné posoudit problém brzdových destiček.
Nyní spousta online prodává brzdové destičky, jak je to s kvalitou?
A: Nevím. Nemůžeme to posoudit v reálném životě a neexistuje způsob, jak to posoudit online. Co lze posoudit, je zpětná vazba efektu použití po vaší instalaci, můžete si vybrat bezobslužný úsek silnice a vyzkoušet několik nouzové brzdění při vyšších rychlostech a nouzové brzdění v deštivých dnech, i když to stojí trochu oleje. Je však pro vás velkým přínosem posoudit brzdnou stabilitu výrobku v nouzových situacích.
Zdá se, že obsah kovu je tvrdý a tvrdý musí být hlučný, což říkali v garáži, že?
Odpověď: Ne. Mnoho z těchto prohlášení jsou prohlášení továrny na opravy automobilů a nejsou vědecká. Původní auto ve Spojených státech je hlavně polokovová formule, která obsahuje hodně kovu, slyšeli jste hodně hluku? Hluk přímo nesouvisí s tvrdostí, brusný kotouč a hluk pouze naznačují, že složení produktu je nevyzrálé a množství kovu s tím nemá nic společného. Ve skutečnosti kovové materiály ve vzorci hrají hlavně roli spojovacích plniv a vedení tepla, zároveň se jejich vlastní tvrdost a kotouč příliš neliší, nezpůsobí velké opotřebení kotouče, skutečného kotouče a zvýší brzdění schopnost nevidíte tyto kovy, ale nevidíte, že tvrdost je tvrdší než brusný prostředek na brzdové kotouče, ve skutečnosti jsou smirkové, a váš běžný brusný papír, brusný kotouč patří ze stejného materiálu.
Čas odeslání: 12. října 2024