Metoda 1: Podívejte se na tloušťku
Tloušťka nové brzdové destičky je obecně asi 1,5 cm a tloušťka se bude postupně zmenšovat s nepřetržitým třením při používání.Profesionální technici navrhují, že když tloušťka brzdové destičky pouhým okem opustí původní 1/3 tloušťky (asi 0,5 cm), majitel by měl zvýšit frekvenci autotestu, připravený k výměně.Samozřejmě, že jednotlivé modely z důvodů konstrukce kola nemají podmínky pro vidění pouhým okem, je potřeba pneumatiku pro dokončení sundat.
Metoda 2: Poslouchejte zvuk
Doprovází-li brzdu zároveň zvuk "železného drhnutí" (může to být i role brzdové destičky na začátku montáže), je nutné brzdovou destičku ihned vyměnit.Protože značka limitu na obou stranách brzdové destičky přímo odřela brzdový kotouč, dokazuje to, že brzdová destička překročila limit.V tomto případě se při výměně brzdových destiček současně s kontrolou brzdového kotouče tento zvuk často objevuje při poškození brzdového kotouče, i když výměna nových brzdových destiček stále nemůže zvuk odstranit, je vážná potřeba vyměnit brzdový kotouč.
Metoda 3: Pociťujte sílu
Pokud je brzda velmi obtížná, může se stát, že brzdová destička v podstatě ztratila tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak to způsobí vážnou nehodu.
Čas odeslání: 29. února 2024