Kontrola brzdného účinku brzdových destiček je důležitým článkem pro zajištění bezpečnosti jízdy. Zde jsou některé běžně používané testy:
1. Vnímejte brzdnou sílu
Způsob ovládání: Za normálních jízdních podmínek pociťujte změnu brzdné síly lehkým sešlápnutím a opětovným sešlápnutím brzdového pedálu.
Základ úsudku: Pokud jsou brzdové destičky vážně opotřebené, bude ovlivněn brzdný účinek a k zastavení vozidla může být zapotřebí větší síla nebo delší vzdálenost. V porovnání s brzdným účinkem nového vozu nebo jen výměnou brzdových destiček, pokud se brzdy cítí výrazně měkčí nebo vyžadují delší brzdnou dráhu, může být nutné brzdové destičky vyměnit.
2. Zkontrolujte dobu odezvy brzdy
Jak na to: Na bezpečné silnici vyzkoušejte test nouzového brzdění.
Základ posuzování: Dodržujte dobu potřebnou od sešlápnutí brzdového pedálu do úplného zastavení vozidla. Pokud je reakční doba výrazně delší, může nastat problém s brzdovým systémem, včetně vážného opotřebení brzdových destiček, nedostatečného brzdového oleje nebo opotřebení brzdových kotoučů.
3. Sledujte stav vozidla při brzdění
Způsob provozu: Během procesu brzdění věnujte pozornost tomu, zda vozidlo nemá abnormální podmínky, jako je částečné brzdění, chvění nebo abnormální zvuk.
Základ pro posouzení: Pokud má vozidlo při brzdění částečnou brzdu (tj. vozidlo je posunuto na jednu stranu), může to být nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček nebo deformace brzdového kotouče; Pokud se vozidlo při brzdění třese, může to být tím, že spára mezi brzdovým obložením a brzdovým kotoučem je příliš velká nebo brzdový kotouč je nerovnoměrný; Pokud je brzda doprovázena abnormálním zvukem, zejména zvukem kovového tření, je pravděpodobné, že jsou brzdové destičky opotřebené.
4. Pravidelně kontrolujte tloušťku brzdových destiček
Způsob provozu: Pravidelně kontrolujte tloušťku brzdových destiček, kterou lze obvykle měřit pouhým okem nebo pomocí nástrojů.
Soudní základ: tloušťka nových brzdových destiček je obvykle cca 1,5 cm (objevují se i tvrzení, že tloušťka nových brzdových destiček je cca 5 cm, zde je však nutné dávat pozor na jednotkový a modelový rozdíl). Pokud byla tloušťka brzdových destiček snížena na přibližně jednu třetinu původního (nebo podle konkrétní hodnoty v návodu k obsluze vozidla posoudit), pak by měla být frekvence kontrol zvýšena a být připraven na výměnu brzdy podložky kdykoli.
5. Použijte detekci zařízení
Způsob provozu: V opravárenské stanici nebo dílně 4S lze zařízení pro testování brzdného výkonu použít k testování brzdových destiček a celého brzdového systému.
Základ pro posouzení: Podle výsledků testů zařízení můžete přesně pochopit opotřebení brzdových destiček, rovinnost brzdového kotouče, výkon brzdového oleje a výkon celého brzdového systému. Pokud výsledky testů ukazují, že brzdové destičky jsou vážně opotřebené nebo má brzdový systém jiné problémy, měl by být včas opraven nebo vyměněn.
Suma sumárum, při kontrole brzdného účinku brzdových destiček je potřeba zvážit řadu aspektů, včetně pocitu brzdné síly, kontroly reakční doby brzd, sledování stavu vozidla při brzdění, pravidelné kontroly tloušťky brzdy podložky a pomocí detekce zařízení. Těmito metodami lze včas nalézt problémy existující v brzdovém systému a přijmout odpovídající opatření k jejich odstranění, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Čas odeslání: 18. října 2024