Jak si vybrat brzdové destičky （Pastitils de Freno al por starosta） pro vozidla jezdí na hoře?
To je hlavně z pohledu návrhu a analýzy vzorců. Vzhledem k mnoha sjezdovkám a dlouhým svahům mají vozidla poháněná v horských oblastech vyšší rychlosti. Malá vozidla mají tendenci mít při otáčení vyšší rychlosti a brzdění. Proto se doporučuje porovnat koeficient vysokého tření vysokorychlostních a vysokoteplotních brzdových destiček. Specifikovaný koeficient tření vybrané vložky brzdové vložky by měl být větší než 0,42.
Automobilové brzdové destičky Výrobci （Fábrica de pastillas de Freno） Naučte vás, jak si vybrat automobilové brzdové destičky pro vozidla jezdí na hoře?
To je hlavně z pohledu analýzy návrhu vzorců. Vozidla, která jezdí v horských oblastech, mají hodně svahu a dlouhého svahu, takže je zde více fenoménu tažení brzdy (tj. Jízda s brzdami), což obvykle vede k vážnějšímu tření mezi brzdovým bubnem a brzdovými destičkami a teplota se zvyšuje, takže část fit je vyšší, takže se doporučuje vybrat si produkty s vysokým teplotním systémům. Současně by se mělo považovat za žádné trhliny na povrchu brzdové vložky po tření.
Jak si vybrat brzdové destičky pro vozidla, která často cestují v pobřežních oblastech?
To je hlavně z pohledu návrhu formulace a rady. U vozidel v pobřežních oblastech nebo mokrých oblastech, kvůli vysoké vlhkosti vzduchu, pokud si vyberete brzdové destičky s vyšším obsahem kovu, je snadné rezistovat, takže se doporučuje lépe vybrat nízko kovové nebo keramické organické vlákniny.
Jak si vybrat brzdové destičky pro vozidla, která často cestují v oblasti náhorní plošiny na severozápadě?
To je hlavně z pohledu analýzy návrhu vzorců. Vzduch v oblasti náhorní plošiny na severozápadě je suchý, takže obvykle neexistuje žádný zvláštní výběrový požadavek na brzdové destičky. Můžete si vybrat nákladově efektivní produkt založený na komplexním hodnocení.
Proč ruční brzda někdy nefunguje správně v zimě
V severní zimě, když je teplota pod mrazem, pokud ruční brzda nefunguje dobře, může to být způsobeno existencí ledové nebo vodní vrstvy mezi brzdovou destičkou a odpovídajícími částmi, což vede k koeficientu tření. Když dojde k tomuto jevu, musíte jemně vytáhnout ruční brzdu, když se auto mírně pohybuje, takže brzdová destička může být vyloučena třesem na odpovídající část na několik sekund.
Proč je ruční brzda někdy v silném dešti účinná?
V období dešťů, pokud ruční brzda nefunguje správně, může to být způsobeno existencí vodní vrstvy mezi brzdovou destičkou a odpovídajícími částmi, což snižuje koeficient tření. Když k tomu dojde, musíte pouze jemně pohybovat autem a jemně vytáhnout ruční brzdu. To lze eliminovat otřesem brzdových destiček a podpůrnými díly na několik sekund.
Čas příspěvku: sep-09-2024