Chcete -li posoudit kvalitu brzdových destiček, můžete z následujících aspektů komplexně zvážit:
Nejprve balení a identifikace produktu
Balení a tisk: Brzdové destičky produkované běžnými podniky, jejich balení a tisk jsou obvykle jasné a standardizované a povrch krabice jasně označí číslo výrobní licence, koeficient tření, implementační standardy a další informace. Pokud jsou na balíčku pouze anglické písmena bez čínštiny, nebo je tisk vágní a nejasný, může to být nestandardní produkt.
Firemní identita: Netvorný povrch brzdových destiček běžných produktů bude mít jasnou firemní identitu nebo logo značky, které je součástí zajištění kvality produktu.
Za druhé, kvalita povrchu a vnitřní kvalita
Kvalita povrchu: Brzdové destičky produkované pravidelnými podniky mají rovnoměrnou kvalitu povrchu, jednotný postřik a bez ztráty barvy. Drojená brzdová destička, drážka se otevřela standardem, přispívá k rozptylu tepla. Nekvalifikované výrobky mohou mít problémy, jako je nerovný povrch a loupací barva.
Vnitřní kvalita: Brzdové destičky jsou vyrobeny z různých materiálů smíchaných horkým lisováním a jeho vnitřní kvalita je obtížné posoudit pouze pouhým okem. Je však možné porozumět poměru kombinace materiálu a ukazatele výkonu brzdových destiček tím, že vyžadují, aby podniky poskytovaly zprávy o testování.
3. ukazatele výkonu
Koeficient tření: Koeficient tření je jedním z důležitých ukazatelů výkonu brzdové destičky, určuje velikost tření mezi brzdovou destičkou a brzdovým kotoučem a poté ovlivňuje brzdový efekt. Vhodný koeficient tření může zajistit, aby stabilita výkonu brzdy, příliš vysoká nebo příliš nízká, může ovlivnit bezpečnost jízdy. Obecně použití standardů SAE je vhodná pracovní teplota brzdového třecího listu 100 ~ 350 stupňů Celsia. Když teplota špatných brzdových destiček dosáhne 250 stupňů, může koeficient tření prudce poklesnout, což má za následek selhání brzdy.
Tepelný útlum: Brzdové destičky budou produkovat vysoké teploty během brzdění, zejména při vysokých rychlostech nebo nouzovém brzdění. Při vysokých teplotách se snižuje koeficient tření brzdových destiček, což se nazývá tepelný rozpad. Úroveň tepelného rozpadu určuje bezpečnostní výkon za podmínek vysokých teplot a nouzového brzdění. Brzdové destičky by měly mít nízký tepelný rozpad, aby se zajistilo, že mohou udržovat stabilní brzdový účinek při vysokých teplotách.
Trvanlivost: Odráží životnost brzdových destiček. Brzdové destičky mohou obvykle zaručit životnost 30 000 až 50 000 kilometrů, ale záleží na podmínkách použití a jízdních návycích.
Hladina hluku: Množství šumu generovaného při brzdění je také aspektem měření kvality brzdových destiček. Brzdové destičky by měly během brzdění produkovat malý hluk nebo téměř žádný hluk.
Začtvrté, skutečné využití zkušeností
Pocit brzdy: Brzdové destičky mohou během brzdění poskytnout hladkou a lineární brzděnou sílu, aby řidič mohl jasně cítit brzdový účinek. A špatné brzdové destičky mohou mít nestabilitu brzdné síly, brzdová vzdálenost je příliš dlouhá a další problémy.
Abnormální zvuk: Pokud při poklepání brzdy dojde ke zvuku „železa železa“, naznačuje to, že brzdové destičky mají jiné problémy a je třeba je včas vyměnit.
Pět, řízení počítače
Některá auta mají na palubní desce varovná světla brzdy a když se brzdové destičky do určité míry nosí, výstražná světla se rozsvítí, aby řidiči připomněla, aby vyměnil brzdové destičky. Proto je pravidelná kontrola výzev pro hnací počítač také způsob, jak zjistit, zda je třeba vyměnit brzdové destičky.
Abych to shrnul, posuzování kvality brzdových destiček vyžaduje komplexní zvážení balení a identifikace produktu, kvality povrchu a vnitřní kvality, indikátorů výkonu, skutečného použití a hnací tipy počítače a další aspekty.
Čas příspěvku: listopadu 22-2024