Za prvé, dopad na pneumatiku je relativně velký,
Za druhé, životnost motoru bude snížena,
Zatřetí, spojkový systém také sníží životnost.
Začtvrté, spotřeba paliva se také zvýší.
Za páté, ztráta systému brzdového systému je velká, náhrada brzdové brzdové destičky bude relativně brzy.
Šest, brzdové čerpadlo, brzdové čerpadlo, poškození bude rychlejší.
Rychlé zrychlení a náhlé brzdění mají velký dopad na auto a vážně ovlivňují životnost vozidla, doporučuje se zpomalit předem.
Systém asistenčního systému ABS a elektronický systém EPS EPS začne, když je brzda stisknuta, aby se zachoval normální provoz vozidla, občas brzda, kromě listu brzdového tření, opotřebení pneumatik je relativně velké, restart bude stát nějaký olej, v podstatě může být malé až zanedbatelné.
Zejména u automatických automobilů, šlápnutí na brzdu po uvolnění akcelerátoru nebude zahrnovat problémy, které poškozují převodovku a motor. Časté náhlé brzdění však má velké poškození vozidla, hlavně se projevuje při opotřebení pneumatik, opotřebení brzdových destiček, deformací zavěšení systému, nárazu poškození přenosového systému atd.
Proto za normálních okolností nebrzte prudce, ale struktura vozidla je pečlivě navržena, neprovede se okamžitě kvůli použití náhlého brzdění, takže v případě nouze nebo neváhejte použít náhlé brzdění.
Čas příspěvku: říjen-15-2024