Keramické brzdové destičky podvracejí tradiční koncept keramických brzdových destiček, keramické brzdové destičky se skládají z keramických vláken, náplní bez železa, lepidla a malého množství kovu.
Keramické brzdové destičky jsou druhem brzdových destiček, mnoho spotřebitelů bude zpočátku zaměněno na keramiku, ve skutečnosti jsou keramické brzdové destičky spíše z principu kovové keramiky spíše než nekovové keramiky, brzdové destičky kvůli vysoké rychlostní brzdění, vysokou teplotou na třecí ploše, podle měření, podle měření, a některé dokonce vyšší a dokonce i některé dokonce vyšší a dokonce i některé a některé dokonce vyšší. Při této vysoké teplotě bude mít povrch brzdové destičky podobnou reakci Cermetova slinování, takže brzdová destička má při této teplotě dobrou stabilitu. Tradiční brzdové destičky nebudou při této teplotě produkovat slizovací reakci, v důsledku prudkého zvýšení povrchové teploty roztaví povrchový materiál a dokonce produkuje polštář vzduchu, což způsobí prudké snížení výkonu brzdy nebo ztrátu brzdy po nepřetržitém brzdění.
Funkce keramické brzdové destičky:
Méně prachu na kolech; Dlouhý život talířů a párů; Žádný hluk/žádný tremor/žádné poškození disku. Specifický výkon je následující:
(1) Největší rozdíl mezi keramickými brzdovými destičkami a tradičními brzdovými destičkami je, že neexistuje žádný kov. Kov v tradičních brzdových destičkách je hlavním třecím materiálem, brzdová síla je velká, ale opotřebení je velké a hluk se snadno objeví. Po instalaci keramických brzdových destiček nebude v normální jízdě žádný abnormální šum (tj. Škrábající zvuk). Protože keramické brzdové destičky neobsahují kovové součásti, vyhýbá se kovovému hluku tření mezi tradičními kovovými brzdovými destičkami a duálními částmi (tj. Brzdové destičky a brzdový disk).
(2) Koeficient stabilního tření. Tření koeficient je nejdůležitějším indexem výkonu jakéhokoli tření, který souvisí se schopností brzdových destiček. V procesu brzdění v důsledku tření generovaného tepla, zvýšení pracovní teploty je obecný materiál pro tření brzdové destičky ovlivněn teplotou, koeficient tření začíná klesat. V praktických aplikacích bude tření sníženo, čímž se sníží brzdový účinek. Třecí materiál běžných brzdových destiček není zralý a koeficient tření je příliš vysoký, což vede k nebezpečným faktorům, jako je ztráta směru, pálení a poškrábání brzdových disků během brzdění. I když teplota brzdového disku dosáhne 650 stupňů, koeficient tření keramické brzdové destičky je stále asi 0,45-0,55, což může zajistit, aby vozidlo mělo dobrý brzdový výkon.
(3) keramika má dobrou tepelnou stabilitu a nízkou tepelnou vodivost, dobrý odolnost proti opotřebení. Dlouhodobá teplota využití je 1000 stupňů, díky čemuž je keramika vhodná pro vysoké požadavky na výkon různých vysoce výkonných brzdových materiálů a může splňovat technické požadavky na vysokou rychlost, bezpečnost a vysokou odolnost proti opotřebení brzdových destiček.
(4) Má dobrou mechanickou pevnost a fyzikální vlastnosti. Schopný odolat velkému tlaku a smykové síle. Pro výrobu sestavy brzdové destičky je třeba vrtat, montáž a další mechanické zpracování výrobky pro tření. Proto je požadováno, aby tření materiálu měl dostatečnou mechanickou pevnost, aby se zajistilo, že během zpracování nebo používání nedojde k poškození a fragmentaci.
(5) má velmi nízký tepelný útlum. Ať už se jedná o první generaci keramických produktů M09 nebo čtvrtou generaci keramických brzdových destiček TD58, stále může zajistit, aby vozidlo mělo dobrý brzdový výkon, aby zajistil bezpečnost, a jev tepelného útlumu brzdových destiček je velmi malý.
(6) Zlepšit výkon brzdových destiček. Kvůli rychlému rozptylu keramických materiálů tepla je jeho koeficient tření vyšší než u kovových brzdových destiček při výrobě brzd.
(7) Zabezpečení. Brzdové destičky budou při brzdění produkovat okamžitou vysokou teplotu, zejména při vysokých rychlostech nebo nouzovém brzdění. Při vysokých teplotách se sníží koeficient tření tření, což se nazývá tepelný rozpad. Nízký tepelný rozpad běžných brzdových destiček, vysokoteplotní stav a zvýšení teploty brzdového oleje během nouzového brzdění způsobují zpoždění brzdového brzdy a dokonce ztráta brzděného účinku nízkým bezpečnostním faktorem.
(8) pohodlí. V ukazatelích pohodlí se majitelé často nejvíce zajímají o hluk brzdových destiček, ve skutečnosti je hluk také problémem, že běžné brzdové destičky nebyly schopny vyřešit po dlouhou dobu. Hluk je generován abnormálním třením mezi třecí deskou a třením a důvody jeho výroby jsou velmi složité, brzdové síly, teplota brzdového disku, rychlost vozidla a podmínky klimatu mohou být příčinou hluku.
Kromě toho jsou příčiny hluku ve třech různých fázích iniciace brzdění, implementace brzdění a brzdění odlišné. Pokud je frekvence šumu mezi 0 a 550 Hz, auto nebude pociťováno, ale pokud je to více než 800 Hz, může majitel zjevně cítit hluk brzdy.
(9) Vynikající vlastnosti materiálu. Keramické brzdové destičky využívající velké částice grafitové/mosazné/pokročilé keramiky (neasbestos) a polokovového a dalšího high-tech materiálu s vysokou teplotou, odolností proti opotřebení, stabilita brzdy, oprava brzdového kotouče, v současné době je nejvíce sofistikovaným zástupným zástupným zástupným zástupným zástupným zástupným zástupným zástupcem. Kromě toho je obsah keramické strusky nízké, vylepšení je dobré a duální opotřebení brzdových destiček lze snížit.
(10) Dlouhá životnost. Životnost je indikátorem, o který se velmi obáváme, životnost běžných brzdových destiček je pod 60 000 kilometrů a životnost keramických brzdových destiček je více než 100 000 kilometrů. Je tomu tak proto, že jedinečný materiál vzorec používaný v keramických brzdových destičkách je pouze 1 až 2 druhy elektrostatického prášku a dalšími materiály jsou neelektrostatické materiály, takže prášek bude odebrán větrem s pohybem vozidla a nebude přidržovat kola kola. Život keramického materiálu je o více než 50% vyšší než u běžného polokovoru. Po použití keramických brzdových destiček nebude na brzdovém disku, což prodlužuje životnost původního vozidla brzdového disku o 20%, žádné poškrábání (tj. Škrábance).
Čas příspěvku: Jul-11-2024