Při příchodu zimy se horká auta opět stala tématem zájmu majitelů. Přestože se moderní automobilová technologie vyvinula z karburátoru na elektrický vstřikování, potřeba horkých automobilů stále existuje, ale po kratší dobu. Účelem horkého vozu je umožnit oleji a chladicím kapalině uvnitř motoru dosáhnout vhodné pracovní teploty, aby se zajistilo, že díly jsou plně promazány a sníží opotřebení.
V chladné zimě je mezera mezi částmi velká, když začne motor, což je snadné vést k opotřebení. Horké auto pomáhá dílům zahřívat se a dosáhnout nejvhodnější vůle. Například v prostředí mínus 10 stupňů může být zvuk motoru vozidla, které právě začalo, větší, ale jak teplota stoupá, zvuk se postupně vrátí k normálu.
Jak tedy přiměřeně zahřívat auto? Za prvé, původní geotermální vozidlo je nutné, ale konkrétní čas by měl být upraven podle teploty. Pokud je teplota vyšší než 0 stupňů Celsia, původní geotermální vozidlo není v podstatě nutné a může být přímo řízeno. Když je teplota asi 5 stupňů, doporučuje se, aby původní geotermální vozidlo 30 sekund až 1 minutu, a poté přibližně pět minut jezdila při nízké rychlosti. Když je teplota mínus 10 stupňů a níže, původní geotermální vozidlo je 2 minuty a pak je pomalé asi pět minut. Pokud je teplota nižší, měla by být doba zahřívání odpovídajícím způsobem prodloužena.
Je třeba poznamenat, že se nedoporučuje, aby původní geotermální vozidlo trvalo příliš dlouho, protože to povede k odpadu na palivo a urychlí hromadění uhlíku. Jeden majitel způsobil, že škrticí klapku byla příliš špinavá, protože auto bylo po dlouhou dobu horké a zlomové světlo se zapnulo, když nové auto bylo poháněno pouze 10 000 kilometrů. Zimní horké auto by proto mělo být mírné, podle místní teploty, aby se určila délka horkého vozu, je pro většinu lidí dostačující obecný původní tepl 1-3 minuty.
Horké auto je důležitou součástí údržby vozidla v zimě. Správná metoda horkého vozu může nejen chránit motor, ale také zlepšit bezpečnost jízdy vozidla. Majitelé by měli přijmout příslušná opatření pro horké automobily podle skutečné teploty a stavu vozidla, aby se zajistilo, že si vozidlo může udržovat dobrý výkon za chladného počasí.
Čas příspěvku: prosince 13-2024