Proč se zničí motor, když auto není v zimě správně vytápěno? Jaké je nejrozumnější horké auto?

S příchodem zimy se rozpálená auta opět stala tématem obav majitelů. Přestože se moderní automobilová technika vyvinula od karburátoru k elektrickému vstřikování, potřeba horkých aut stále existuje, ale na kratší dobu. Účelem horkého vozu je umožnit oleji a chladicí kapalině uvnitř motoru dosáhnout vhodné pracovní teploty, aby bylo zajištěno úplné promazání dílů a snížení opotřebení.

V chladné zimě je při nastartování motoru velká mezera mezi díly, což snadno vede k opotřebení. Horké auto pomáhá součástem zahřát se a dosáhnout nejlepší vůle. Například v prostředí minus 10 stupňů může být zvuk motoru právě nastartovaného vozidla větší, ale se stoupající teplotou se zvuk postupně vrátí do normálu.

Jak tedy auto rozumně vytopit? V první řadě je nutný originální geotermální vozítko, ale konkrétní čas by se měl upravit podle teploty. Když je teplota vyšší než 0 stupňů Celsia, původní geotermální vozidlo v podstatě není potřeba a lze jej přímo řídit. Když je teplota asi minus 5 stupňů, doporučuje se, aby původní geotermální vozidlo 30 sekund až 1 minuta a pak jelo nízkou rychlostí asi pět minut. Když je teplota minus 10 stupňů a méně, původní geotermální vozidlo je 2 minuty a pak je to pomalé asi pět minut. Pokud je teplota nižší, měla by se doba ohřevu odpovídajícím způsobem prodloužit.

Je třeba poznamenat, že se nedoporučuje, aby původní geotermální vozidlo trvalo příliš dlouho, protože to povede k plýtvání palivem a urychlí akumulaci uhlíku. Jeden majitel způsobil, že byla škrticí klapka příliš špinavá, protože auto bylo dlouho horké a kontrolka závady se rozsvítila, když nový vůz ujel pouhých 10 000 kilometrů. Zimní rozpálené auto by proto mělo být mírné, podle místní teploty pro určení délky rozžhaveného vozu většině lidí stačí obecné původní teplo 1-3 minuty.

Rozpálené auto je důležitou součástí údržby vozidla v zimě. Správná metoda horkého auta může nejen chránit motor, ale také zlepšit bezpečnost jízdy vozidla. Majitelé by měli provést vhodná opatření pro zahřátý vůz podle skutečné teploty a stavu vozidla, aby zajistili, že si vozidlo udrží dobrý výkon v chladném počasí.


Čas odeslání: 13. prosince 2024