Každý zná důležitost brzdových destiček （Pastitils de Freno Coche） a brzdových disků do brzdového systému, zejména brzdové disky nelze napojit při vysokých teplotách. Co když prší? Co když je stojící voda? Deformují se brzdové destičky （pastitilly de freno coche）?
Auto musí jít rychle, ale musí být také schopen zastavit. Jednou z nejdůležitějších součástí, které mohou udržet brzdy, jsou naše brzdové destičky a brzdové disky. V dnešní době je brzdový systém automobilů většinou svorkový systém. Tlak v brzdovém třmenu tlačí brzdovou destičku na tření s brzdovým kotoučem, čímž se dosáhne účelu zpomalení brzdy. Mnoho majitelů však používá nesprávné, často způsobuje deformaci brzdového disku, což má za následek brzdové chvění. Proč jsou tedy brzdové disky deformovány? Výrobci automobilových brzdových destiček vás představí.
Ve většině případů není brzdový disk náchylný k přirozenému tření a deformaci, ale majitelé často čistí vozidlo poté, co se brzdový systém používá při vysokém zatížení, takže vysokoteplotní brzdový disk je místně vystaven studené vodě, což má za následek nerovnoměrné ochlazení brzdového disku. Zmenšit se a nakonec se deformovat. Proto, poté, co je vozidlo použito při vysokém zatížení, jako je vysokorychlostní jízda, sjezdová řízení a další podmínky na silnici, není vhodné vozidlo vyčistit v krátké době. To nejen způsobí deformaci brzdového disku, ale také ovlivní jiná vozidla při mytí vozidla. Všechny tyto složky mají určitý účinek. Proto výrobce značky brzdové podložky （provededores de pasticky de freno） doporučuje, aby majitel co nejvíce umyl auto v chladném stavu, aby zajistil normální používání všech částí vozu.
Při mytí vozu není možné vyplnit celý povrch brzdového disku současně. Náhlé místní chlazení může způsobit, že se disk prudce zmenšuje, což způsobí, že se brzdový disk deformuje, což vede ke špatnému brzděnému účinku.
V této době budou otázky, pak jedeme v deštivých dnech, brzdový disk nebude deformován? Odpověď zní ne. Když auto jezdí v dešti, teplota klesá synchronně. Když brzdový disk běží vysokou rychlostí, studený vzduch se šíří zevnitř ven. Voda na brzdovém disku je jednotná a nepřetržitá. V tuto chvíli je celková teplota brzdového disku relativně jednotná. Vůbec není snadno deformováno. Můžeme si tedy být jisti, že poškozením způsobené deštěm na brzdový disk je rezaní brzdového disku.
Čas příspěvku: 27. srpna-2024